Eicherin dieselgeneraattori

Eicher Diesel Generatorin käyttäminen lentokentän maatukilaitteiston varikolla, kun muuntaja vaihdetaan, vaatii tehtäviin perustuvan tarkastelun. Katsauksessa erotetaan tasainen kysyntä ajoneuvokorjaamoon, polttoainejärjestelmiin, latureihin, asematasoviestintään, turva- ja hätävalaistukseen sekä tilapäisiin kaapeleihin, suojaliitäntöihin, kytkentärekistereihin ja rajoitettuihin työaluetarvikkeisiin liittyvästä kytkentä- ja käynnistyskäyttäytymisestä, erityisesti kun lentokentän tuki voi viivästyä latauksen, tankkauksen ja korjaamon kuormien uudelleenkäynnistyessä yhdessä. Käyttösuunnitelmassa tulee myös huomioida, että normaali sisääntulojärjestely ei ole käytettävissä ja tilapäiset johtimet määrittelevät erilaisen vikarajan.

Kaichen Power koordinoi generaattoripakettia ilmoitetun prosessin ympärillä kiinnittäen erityistä huomiota tietoliikenteen palauttamiseen, kulunvalvontaan ja turvallisuuspalveluihin ennen lavastettuja työpaja- ja latauskuormia. Projektiryhmän on myös tarkistettava tilapäinen suojaus, vaiheistus ja eristys ennen syöttötilan muuttamista, käytettävyys ja valvottu lentoasemayhdiste, jossa on ajoneuvon liikkuminen, ulkoilma-altistus ja tiukat lupasäännöt, yhdistettynä suunniteltuun suurjännitekatkoksen kanssa nostotöineen, lupaohjauksiin ja kiinteisiin kytkentäikkunoihin. Komponenttikohtaiset rajat vahvistetaan lopullisessa tuoteselosteessa.

Tämä konfigurointiperusta muuntaa lentokentän maatukilaitteiston varaston käyttöoppaan samalla kun hyötymuuntaja vaihdetaan tarkistettaviksi projektin tuloiksi. Lopulliset luokitukset, komponenttivalinnat ja valinnaiset ominaisuudet vaativat allekirjoitetun teknisen aikataulun.

• Rakenna yhden rivin aikataulu ajoneuvokorjaamoille, polttoainejärjestelmille, latureille, asematasoviestinnälle, turva- ja hätävalaistukselle sekä väliaikaiset kaapelit, suojaliitännät, kytkentätiedot ja rajoitetut työaluetarvikkeet sen sijaan, että siirrät kaiken kerralla.
• Testaa ehdotettu sekvenssi lentokentän tuen suhteen, jos se voi viivästyä, kun lataus, tankkaus ja korjaamokuormat käynnistyvät uudelleen yhdessä. Käyttösuunnitelmassa tulee myös huomioida, että normaali sisääntulojärjestely ei ole käytettävissä ja väliaikaiset johtimet määrittelevät erilaisen vikarajan.
• Määritä selkeät valtuudet palauttaa tietoliikenne, kulunvalvonta ja turvallisuuspalvelut ennen vaiheittaisia ​​korjaamo- ja latauskuormia. Projektiryhmän on myös tarkistettava tilapäinen suojaus, vaiheistus ja eristys ennen toimitustilan muuttamista.
• Varatyötila, joka soveltuu valvottuun lentoaseman yhteyteen, jossa on ajoneuvojen liikkuminen, ulkoilma-altistus ja tiukat lupasäännöt, yhdistettynä suunniteltuun suurjännitekatkoksen kanssa nostotöineen, lupaohjaimiin ja kiinteisiin kytkentäikkunoihin.

• Jatkuvuuden suunnittelu lentoaseman maatukilaitteiston varastolle, kun muuntaja vaihdetaan.
• Tehtävät kuvataan ensisijaisen kuormituksen ohjatuksi tukemiseksi, kunnes pysyvä muuntaja palautetaan lentoaseman maatukilaitteiston varikkoon.
• Järjestelmät, joissa lentokentän tuki voi viivästyä, kun lataus, tankkaus ja korjaamon kuormat käynnistyvät uudelleen yhdessä. Käyttösuunnitelmassa tulee myös huomioida, että normaali saapuva järjestely ei ole käytettävissä ja väliaikaiset johtimet määrittelevät erilaisen vikarajan, joka muotoilee transienttitarkistuksen.
• Projekteja johtivat yhdessä lentoaseman suunnittelupäällikkö, varikkopäällikkö ja lentokentän turvallisuusedustaja sekä muuntajan vaihtovalvoja.

1.Laadi prioriteettilista, joka kattaa ajoneuvokorjaamot, polttoainejärjestelmät, laturit, asematasoviestinnän, turva- ja hätävalaistuksen sekä väliaikaiset kaapelit, suojaliitännät, kytkentätiedot ja rajoitetun työalueen tarvikkeet.
2. Kiinnitä nimikyltit, käyrät tai mitatut havainnot, jotka liittyvät lentokentän tukeen, voivat viivästyä, kun lataus, tankkaus ja korjaamon kuormat käynnistyvät uudelleen yhdessä. Käyttösuunnitelmassa tulee myös huomioida, että normaali sisääntulojärjestely ei ole käytettävissä ja väliaikaiset johtimet määrittelevät erilaisen vikarajan.
3. Merkitse yhteys- ja eristysraja tiedonsiirto-, kulunvalvonta- ja turvallisuuspalveluita varten ennen vaiheittaisia ​​korjaamo- ja latauskuormia. Projektiryhmän on myös tarkistettava tilapäinen suojaus, vaiheistus ja eristys ennen toimitustilan muuttamista.
4. Toimita valokuvat ja mitat valvotusta lentoaseman yhdistelmästä, jossa on ajoneuvon liikkuminen, altistuminen ulkona ja tiukat lupasäännöt, yhdistettynä suunniteltuun suurjännitekatkoksen kanssa nostotöineen, lupaohjaimiin ja kiinteisiin kytkentäikkunoihin.
5.Sovi hyväksyntäreitti lentoaseman suunnittelupäällikön, varastopäällikön ja lentokentän turvallisuusedustajan sekä muuntajan vaihdon valvojan kanssa.

• Liikeraja 4323. Mukana erilliset varusteet, valitut lisävarusteet, työmaatyöt, käyttöönottotuki ja luovutusasiakirjat. Vahvistamaton teho, polttoaineen käyttö, ääni, päästöt ja mitat ovat hyväksyttyjen komponenttitietojen alaisia.
• Tuotantotietue 4323. Tarkista valitun komponentin tunnistetiedot, mekaaninen kokoonpano, johdotuksen jatkuvuus, ilmaisimet, sammutukset ja kotelointiin pääsy allekirjoitetun koontitietueen perusteella ennen lähettämistä.
• Luovutustietue 4323. Sulje piirustukset, asetukset, kaapelitiedot, käyttöohjeet, huoltotehtävät, varaa tiedot ja koulutustodisteet, jotta operaattori voi ylläpitää hallittua tukea ensisijaisille kuormille, kunnes pysyvä muuntaja palautetaan lentoaseman maatukilaitteiston varikkoon.
• Käyttöohje 4323. Vahvista aiottu työskentely lentokentän maatukivarikolla, kun muuntaja vaihdetaan, ja säilytä toimitettu avainsana vain luettelon otsikkona. Vapautettu laiteaikataulu ohjaa toimitettua kokoonpanoa.
• Kuorman tarkistus 4323. Erillinen tasainen tarve, moottorin tai kompressorin käynnistys, ohjatut palautuslohkot ja kuormat, jotka eivät välttämättä ole käytettävissä. Katsaus kattaa ajoneuvokorjaamot, polttoainejärjestelmät, laturit, asematasoviestinnän, turva- ja hätävalaistuksen sekä väliaikaiset kaapelit, suojaliitännät, kytkentätiedot ja rajoitetun työalueen tarvikkeet.
• Jakson tarkistus 4323. Dokumentoi palautuksen järjestys, koska lentokentän tuki voi viivästyä, kun lataus, tankkaus ja korjaamon kuormat käynnistyvät uudelleen yhdessä. Käyttösuunnitelmassa tulee myös huomioida, että normaali sisääntulojärjestely ei ole käytettävissä ja väliaikaiset johtimet määrittelevät erilaisen vikarajan. Kirjaa ylös ehto, joka sallii kunkin vaiheen, ja henkilö, joka on valtuutettu pysäyttämään sen.
• Sähköliitäntä 4323. Sovi jännite, taajuus, vaiheet, nollajärjestely, maadoitus, suojaus, katkaisijaliitäntä ja kaapelin päättäminen ennen tuotantopiirustuksen julkaisemista.
• Ohjaa rajaa 4323. Määritä komentoomistus, sallivat asetukset, hälytykset, viestintäkatkosvastaus ja paikallinen varmistus. Menettelyn tulee näyttää, kuinka tiimi palauttaa tiedonsiirrot, kulunvalvonta- ja turvallisuuspalvelut ennen lavastettuja työpaja- ja latauskuormia. Projektiryhmän on myös tarkistettava tilapäinen suojaus, vaiheistus ja eristys ennen toimitustilan muuttamista.
• Asennustarkistus 4323. Tarkista ilmavirran, pakokaasun, polttoaineen käsittelyn, tyhjennys-, nosto- ja huoltovälit valvottua lentoaseman yhdistelmää vastaan ​​ajoneuvon liikkeellä, ulkona ja tiukoilla lupasäännöillä yhdistettynä suunniteltuun suurjännitekatkoksen yhteydessä nostotöineen, lupaohjauksilla ja kiinteillä kytkentäikkunoilla. Pidä hätä- ja huoltoyhteys käytettävissä viereisten töiden jälkeen.
• Vastuumatriisi 4323. Lentoaseman suunnittelupäällikön, varikkopäällikön ja lentokentän turvallisuusvaltuutetun sekä muuntajan vaihdon valvojan tulee hyväksyä testausviranomainen, nollausluvat, hälytyskohteet ja normaaliin toimintaan palaamisen ehdot.

Jiangsu Kaichen Electric Power Equipment Co., Ltd. koordinoi generaattoria, ohjaimia ja koteloa ilmoitetun lentokentän maatukilaitteiston varikolla samalla, kun muuntaja vaihdetaan liitäntöihin. Tuotanto tapahtuu julkaistun piirustuksen ja lisävarusteiden aikataulun mukaan, joten työmaatiimi saa yhden jäljitettävän paketin.

Tämän Eicher Diesel Generator -ehdotuksen kehittämiseksi lentokentän maatukilaitteiston varastolle, kun muuntaja vaihdetaan, lähetä kuormitusaikataulu, työkuvaus, sähköstandardi, paikkatiedot ja vaaditut palautusviestintä, kulunvalvonta ja turvallisuuspalvelut ennen vaiheittaisia ​​korjaamo- ja latauskuormia. Projektiryhmän on myös tarkistettava tilapäinen suojaus, vaiheistus ja eristys ennen syöttötilaliitäntöjen muuttamista. Kaichen Power palauttaa kokoonpanon tarkistettavaksi ennen kaupallista julkaisua.

Tämä Kaichen Power -valmiustietue kääntää lentokenttien maatuen varustevaraston toimintaohjeet, kun sähkömuuntaja vaihdetaan, kenttätarkastuksiksi ja luovutustodistuksiksi. Käytä julkaistuja komponenttitietoja, piirustuksia ja asetuksia hyväksymisrajoja päätettäessä.

Valmistelutyövirta 1 Etähälytykset ja tapahtumien tallennus

Hallitun lentoasemayhdistelmän, jossa on ajoneuvojen liikkuminen, ulkoilma-altistus ja tiukat lupasäännöt, yhdistettynä suunniteltuun korkeajännitekatkoksen, nostotyön, lupaohjauksen ja kiinteiden kytkentäikkunoiden kanssa, projektitiimi tarkistaa etähälytykset ja tapahtumatallenteet ennen kuin niihin liittyvä käyttövaihe julkaistaan. Kenttätarkastuksen tarkoituksena on varmistaa, kuka voi aloittaa pysäytysnollauksen ja palauttaa järjestelmän automaattiseen ohjaukseen. Kirjaa hyväksytty ehto suojauksen koordinointitietueeseen viitteellä KA-46936. Tarkastuksen on oltava yhdenmukainen lentoaseman suunnittelupäällikön, varastopäällikön ja lentokentän turvallisuusedustajan sekä muuntajan vaihdon valvojan kanssa. Jos todisteet poikkeavat hyväksytystä perusteesta, lopeta toimenpide tai dokumentoi muodollisesti hyväksytty rajoitus. Nimeä luovutuksen yhteydessä henkilö, joka omistaa kaikki jäljellä olevat toiminnot ja sen eräpäivä. Laitteiden arvot ja lisävarusteiden rajat noudattavat edelleen allekirjoitettua projektin tietolehteä.

Valmistelutyövirta 2: Käyttäjän pätevyys ja työvuoron vaihto

Työ operaattorin pätevyyden ja vuoron vaihdon parissa alkaa ilmoitetuista yhteyksien, kulunvalvonta- ja turvallisuuspalveluiden palautuksen ehdoista ennen vaiheittaisia ​​työpaja- ja latauskuormia. Projektiryhmän on myös tarkistettava tilapäinen suojaus, vaiheistus ja eristys ennen toimitustilan muuttamista. Valmiusviite KA-46965 kattaa myös ajoneuvokorjaamot, polttoainejärjestelmät, laturit, asematasoviestinnän, turva- ja hätävalaistuksen sekä väliaikaiset kaapelit, suojaliitännät, kytkentätiedot ja rajoitetun työalueen tarvikkeet. Vastuullisen insinöörin tulee tarkastaa yhdessä akkujännitelaturin hälytykset ja käynnistyksen suorituskyky ja verrata tulosta instrumentin kalibrointirekisteriin. Hyväksyttyjen perusteiden ulkopuolella oleva tulos edellyttää, että tiimi toistaa mittauksen todennetulla instrumentilla ja vakaalla kuormalla. Sulkeminen on valmis vasta, kun hanke saa ostajan ja toimittajan hyväksynnän sovitussa pitopaikassa. Tietue tunnistaa tarkastuksessa käytetyn kuormitustilan ohjaustilan ja piirustusversion. Lopulliset tekniset arvot on otettu julkaistusta moottorin laturin ohjaimesta ja kotelon tiedoista.

Readiness Workstream 3 Automaattisen siirron luvat

Automaattinen siirtolupien tarkistuspiste yhdistää lentoaseman suunnittelupäällikön, varikkopäällikön ja lentokentän turvallisuusedustaja sekä muuntajan vaihtovalvojan käyttöoppaat fyysiseen asennukseen. Käytä viitettä KA-46994 toistaaksesi vaikuttanut testi hyväksytyn asetusmuutoksen jälkeen. Liitä mitattu tai havaittu tulos hyväksyttyyn tekniseen tiedotteeseen, mukaan lukien palautusviestinnän, kulunvalvonta- ja turvallisuuspalveluiden luoma tilanne ennen vaiheittaisia ​​korjaamo- ja latauskuormia. Projektiryhmän on myös tarkistettava tilapäinen suojaus, vaiheistus ja eristys ennen toimitustilan muuttamista. Jos tulos ei ole hyväksyttävä, päivitä käyttäjän ohje teknisen muutoksen hyväksymisen jälkeen. Luovutusryhmän on tällöin säilytettävä tulos kunnossapidon perusviivalla. Väliaikaiset testijärjestelyt poistetaan tai luetellaan selkeästi ennen normaalin hallinnan palautumista. Tämän valmiustietueen kautta ei esitetä vahvistamatonta suorituskykyä.

Valmiustyövirta 4 Saapuvan tarjonnan ja eristyksen raja

Valmistuskohde KA-47023 kattaa saapuvan syötön ja eristysrajan ensisijaisten kuormien hallittua tukea varten, kunnes pysyvä muuntaja palautetaan lentokentän maatukilaitteiston varastoon. Tarkastuksessa varmistetaan myös, että järjestelyllä voidaan tukea lentoaseman maatuen laitevarikkoa käyttömuuntajan vaihdon aikana turvallista tilaa hämärtämättä. Todista ennen hyväksymistä laitteiston reagointia ennen kontrolloitua kuormanvaihtoa ja sen jälkeen ja säilytä tulos hätätoimimenettelyssä. Poikkeama tarkoittaa, että joukkueen tulee säilyttää valokuvat vain, jos ne selventävät havaittua tilaa. Kaupallinen luovutus voi jatkua sen jälkeen, kun vastuuhenkilöt ovat tunnistaneet ilmoitettuun työhön tarvittavat kulutusosat ja varaosat. Avoimet havainnot jäävät jäljitettäviksi omistajaan ja objektiiviseen valmistumisehtoon. Hyväksytty tekninen aikataulu on edelleen luokitusmittojen ja valittujen vaihtoehtojen lähde.

Valmistelutyövirta 5 Ilmanvaihdon lukitus ja pääsy koteloon

Lentokentän maatukilaitteiston varikolla, kun käyttömuuntaja vaihdetaan, projektitiimi tarkistaa ilmanvaihdon lukituksen ja kotelon pääsyn ennen vastaavan käyttövaiheen vapauttamista. Kenttätarkastuksen tarkoituksena on varmistaa, että mittauslaitteet kattavat vaaditun alueen. Kirjaa hyväksytty ehto lopulliseen rakenteelliseen piirustushakemistoon viitteellä KA-47052. Tarkistuksen tulee pysyä johdonmukaisena valvotun lentoaseman yhdistelmän kanssa, jossa on ajoneuvojen liikkuminen, ulkona altistuminen ja tiukat lupasäännöt, yhdistettynä suunniteltuun suurjännitekatkoksen kanssa nostotöineen, lupavalvonnan ja kiinteiden kytkentäikkunoiden kanssa. Jos todisteet poikkeavat hyväksytystä perusteesta, säilytä valokuvat vain, jos ne selventävät havaittua tilaa. Luovutuksen yhteydessä anna lopullinen piirustusversio testitodisteiden kanssa. Laitteiden arvot ja lisävarusteiden rajat noudattavat edelleen allekirjoitettua projektin tietolehteä.

Valmistelutyövirta 6 Perustuksen rajoitus ja tärinäneristys

Perustuksen rajoitus- ja tärinäeristystyöt alkavat ajoneuvokorjaamojen, polttoainejärjestelmien, laturien, asematasoviestinnän, turva- ja hätävalaistuksen ilmoitetuista ehdoista sekä väliaikaisista kaapeleista, suojaliitännöistä, kytkentäpöytäkirjoista ja rajoitetuista työaluetarvikkeista. Valmiusviite KA-47081 ottaa huomioon myös ensisijaisten kuormien hallitun tuen, kunnes pysyvä muuntaja palautetaan lentokentän maatukilaitteiston varastoon. Vastuullisen insinöörin tulee tarkistaa käytettävissä oleva polttoaine sovitun käyttö- ja huoltosuunnitelman mukaisesti ja verrata tulosta havaittuun testilomakkeeseen. Hyväksytyn perusteen ulkopuolella oleva tulos edellyttää, että tiimi lopettaa toiminnon tai dokumentoi muodollisesti hyväksytyn rajoituksen. Sulkeminen on valmis vasta, kun projekti voi dokumentoida seuraavan tarkastuksen tai harjoitustilan. Tietue tunnistaa tarkastuksessa käytetyn kuormitustilan ohjaustilan ja piirustusversion. Lopulliset tekniset arvot on otettu julkaistusta moottorin laturin ohjaimesta ja kotelon tiedoista.

Valmistelutyövirta 7 Ei-olennainen kuormitus

Tarpeeton kuormanpoiston tarkistuspiste yhdistää käyttöoppaan lentokentän tuen voi viivästyä, kun lataus, tankkaus ja korjaamokuormat käynnistetään uudelleen yhdessä. Käyttösuunnitelmassa tulee myös huomioida, että normaali sisääntulojärjestely ei ole käytettävissä ja väliaikaiset johtimet määrittelevät erilaisen vikarajan fyysisen asennuksen kanssa. Käytä viitettä KA-47110 verrataksesi rakennettua reittiä hyväksyttyyn ilmanvaihto- ja poistosuunnitelmaan. Kiinnitä mitattu tai havaittu tulos vika- ja sulkemislokiin, mukaan lukien lentokentän tuen luoma tila voi viivästyä latauksen, tankkauksen ja korjaamon kuormien uudelleen käynnistyessä yhdessä. Käyttösuunnitelmassa tulee myös huomioida, että normaali sisääntulojärjestely ei ole käytettävissä ja väliaikaiset johtimet määrittelevät erilaisen vikarajan. Jos tulos ei ole hyväksyttävä, erota neuvoa-antava havainto hyväksymisvirheestä. Luovutusryhmän on sitten dokumentoitava seuraava tarkastus- tai harjoitusehto. Väliaikaiset testijärjestelyt poistetaan tai luetellaan selkeästi ennen normaalin hallinnan palautumista. Tämän valmiustietueen kautta ei esitetä vahvistamatonta suorituskykyä.

Valmiustyövirta 8 Load-Bank tai toiminnallinen testiyhteys

Valmistuskohde KA-47139 kattaa kuormapankki- tai toimintatestiyhteyden valvotulle lentoasemayhdistelmille ajoneuvon liikkeen, ulkoilman ja tiukkojen lupasääntöjen kanssa yhdistettynä suunnitellun suurjännitekatkoksen kanssa nostotöineen, lupaohjaimiin ja kiinteisiin kytkentäikkunoihin. Tarkastuksessa varmistetaan myös, että järjestelyllä voidaan tukea lentoaseman suunnittelupäällikköä, varikkopäällikköä ja lentokentän turvallisuusedustajaa sekä muuntajan vaihdon valvojaa turvallista tilaa hämärtämättä. Ennen hyväksymistä vertaa ilmoitettua järjestystä ohjainlogiikkaan ja käyttömenettelyyn ja säilytä tulos käyttöönottomenetelmälausunnossa. Poikkeama tarkoittaa, että tiimin on kestettävä palautumisvaihe ja palautettava viimeinen turvallinen tila. Kaupallinen luovutus voi jatkua, kun vastuuhenkilöt dokumentoivat seuraavan tarkastuksen tai harjoitustilan. Avoimet havainnot jäävät jäljitettäviksi omistajaan ja objektiiviseen valmistumisehtoon. Hyväksytty tekninen aikataulu on edelleen luokitusmittojen ja valittujen vaihtoehtojen lähde.

Valmiustyövirta 9 Viestintä-vastaus

Viestinnän, kulunvalvonta- ja turvallisuuspalveluiden palauttamiseen ennen lavastettuja työpaja- ja latauskuormia. Projektiryhmän on myös tarkistettava tilapäinen suojaus, vaiheistus ja eristys ennen toimitustilan muuttamista. Projektiryhmä tarkistaa tietoliikennekatkosreaktion ennen kuin asiaan liittyvä käyttövaihe julkaistaan. Kenttätarkastuksessa tarkastellaan nostopolkua ennen kuin luovutuslaitteisto tukkii reitin. Merkitse hyväksytty ehto harjoittelun läsnäolotietueeseen viitteellä KA-47168. Tarkistuksen on oltava johdonmukainen ajoneuvokorjaamojen, polttoainejärjestelmien, laturien, asematasoviestinnän, turva- ja hätävalaistuksen sekä väliaikaisten kaapeleiden, suojaliitäntöjen, kytkentätietojen ja rajoitetun työalueen tarvikkeiden kanssa. Jos todisteet poikkeavat hyväksytystä perusteesta, tarkista, muuttaako ero pääsyn suojan tai huoltoturvallisuutta. Dokumentoi luovutuksen yhteydessä seuraava tarkastus tai harjoitustila. Laitteiden arvot ja lisävarusteiden rajat noudattavat edelleen allekirjoitettua projektin tietolehteä.

Readiness Workstream 10 Pakokaasureitti ja kuuman pinnan ohjaus

Pakokaasureitin ja kuuman pinnan ohjauksen työt alkavat lentoaseman suunnittelupäällikölle, varikkopäällikölle ja lentokentän turvallisuusedustajalle sekä muuntajan vaihtovalvojalle ilmoitetuista ehdoista. Valmiusviite KA-47197 ottaa huomioon myös yhteyden palauttamisen, kulunvalvonta- ja turvallisuuspalvelut ennen vaiheittaisia ​​korjaamo- ja latauskuormia. Projektiryhmän on myös tarkistettava tilapäinen suojaus, vaiheistus ja eristys ennen toimitustilan muuttamista. Vastuullisen insinöörin tulee tarkistaa tarrojen johdintunniste ja piirustusviitteet yhdessä ja verrata tulosta tehtaan tarkastuspöytäkirjaan. Hyväksyttyjen perusteiden ulkopuolella oleva tulos edellyttää, että tiimi toistaa mittauksen todennetulla instrumentilla ja vakaalla kuormalla. Sulkeminen on valmis vasta, kun projekti voi dokumentoida seuraavan tarkastuksen tai harjoitustilan. Tietue tunnistaa tarkastuksessa käytetyn kuormitustilan ohjaustilan ja piirustusversion. Lopulliset tekniset arvot on otettu julkaistusta moottorin laturin ohjaimesta ja kotelon tiedoista.

Valmiustyövirta 11 Huolto- ja nostoreitti

Huoltopääsy- ja nostoreitin tarkastuspiste yhdistää käyttöoppaan ensisijaisten kuormien hallittuun tukemiseen, kunnes pysyvä muuntaja palautetaan lentoaseman maatukilaitteiston varikkoon fyysisen asennuksen kanssa. Käytä viitettä KA-47226 tarkistaaksesi valittujen komponenttien tiedot julkaistun teknisen aikataulun mukaisesti. Kiinnitä mitattu tai havaittu tulos todennettuun testilehteen, mukaan lukien lentokentän maatukilaitteiston varikko, kun muuntaja vaihdetaan. Jos tulos ei ole hyväksyttävä, säilytä valokuvat vain, jos ne selventävät havaittua tilaa. Luovutusryhmän on sitten vahvistettava, missä hälytykset vastaanotetaan ja kenen on reagoitava. Väliaikaiset testijärjestelyt poistetaan tai luetellaan selkeästi ennen normaalin hallinnan palautumista. Tämän valmiustietueen kautta ei esitetä vahvistamatonta suorituskykyä.

Valmistelutyövirta 12 Polttoainekuitin varastointi ja palautusreitti

Valmistuskohde KA-47255 kattaa polttoainekuittivaraston ja paluutien lentokentän maatukivarikkoon, kun muuntaja vaihdetaan. Tarkastuksessa varmistetaan myös, että järjestelyllä voidaan tukea ohjattua lentoasemayhdistettä ajoneuvon liikkeellä, ulkoilmalla ja tiukoilla lupasäännöillä yhdistettynä suunniteltuun suurjännitekatkoksen kanssa nostotöineen, lupaohjauksiin ja kiinteisiin kytkentäikkunoihin turvallista tilaa hämärtämättä. Ennen hyväksymistä, jäljitä jokainen prioriteettipiiri lähteestä lopulliseen jakelupisteeseen ja säilytä tulos toimintajaksossa ja vaihtokäskyssä. Poikkeama tarkoittaa, että tiimin on tarkistettava testiä ohjannut piirustus ja asetusversio. Kaupallinen luovutus voi jatkua sen jälkeen, kun vastuulliset tahot yhdistävät hyväksytyn tuloksen laitesarjaviittaukseen. Avoimet havainnot jäävät jäljitettäviksi omistajaan ja objektiiviseen valmistumisehtoon. Hyväksytty tekninen aikataulu on edelleen luokitusmittojen ja valittujen vaihtoehtojen lähde.

Suositut Tagit: eicher dieselgeneraattori, Kiina eicher dieselgeneraattorien valmistajat, toimittajat, tehdas